豪情歡歌辭舊歲,喜氣開篇迎新年,轉瞬間2017年已邁著堅定的腳步離我們遠去,而充滿希望的2018已經緩緩走來,在這辭舊迎新的喜慶日子里,公司為了感謝全體員工一年來的辛勞和付出,公司定于2018年2月8日8:00在開元鳳鳴山莊召開“風雨同行共贏未來”為主題的新春年會暨頒獎盛典。來自公司各部門的同事及特邀嘉賓在喜慶、祥和、熱烈的氛圍中,齊聚一堂,共慶精工電子2017年的輝煌!山東精工電子科技股份有限公司全
山東精工電子科技有限公司為山東省鋰電池標準化技術委員會秘書處承擔單位
山東省質量技術監督局為強化對省級標準化技術委員會(包括分技術委員會)的管理,省質監局根據我省標準化工作的實際需要以及各省級標委會的工作情況,組織開展了省級標準化技術委員會的清理整合工作,批復山東精工電子科技股份有限公司為山東省鋰電池標準化技術委員會秘書處承擔單位。
2016年春節放假通知公司各部門:???2016年春節即將來臨,為讓員工過一個吉慶祥和的節日,迎接新一年的到來,經公司研究決定,2016年2月6日(農歷二十八)-2016年2月13日(農歷初六)放假,共計8天。2月14日與2月12日對調,2月14日正常上班。生產部門可根據生產情況具體安排。???放假期間需要加班的請于放假前將加班人員報于總經理審批后交至行政人事部。同時請各部門妥善安排好本部門工作,
第一個原因:電池本身引起的 為什么這么說呢!在前一期里我們知道了鉛酸電池的工作原理,鉛酸蓄電池充放電的過程是電化學反應的過程,充電時,硫酸鉛形成氧化鉛,放電時氧化鉛又還原為硫酸鉛。而硫酸鉛是一種非常容易結晶的物質,當電池中電解溶液的硫酸鉛濃度過高或靜態閑置時間過長時,就會“抱成”團,結成小晶體,這些小晶體再吸引周圍的硫酸鉛,就象滾雪球一樣形成大的惰性結晶,結晶后的硫酸鉛充電時不但不能再還原成氧化
電動車電池在充電和使用過程中都會產生大量的熱,如果不及時疏散,就會出現溫度過高甚至自然的情況,因此電動車電池廠家在設計生產過程中都非常注重這個問題。但是從市場調研結果來看,很多用戶對其散熱并不怎么上心,因此頻發電動車過熱燙人甚至起火的情況。那么,如何才能避免呢?怎樣才能確保電動車電池使用過程中及時散熱呢? 一、電池安裝位置要合理 電動車從第一臺問世到現在,已經經歷了多個品牌、多個階段的發展,不
炎熱的夏季不僅人會感到煩躁,就連沒有生命跡象的物品也會,很多時候,看似不起來的忽視,就可能導致它們“造反”,所以在使用過程中一定要注意保養。電動車作為家用常規物品,不僅方便,而且省錢,但是你知道嗎,夏季給電動車電池充電如果不注意的話,很容易出現意外狀況哦。那么,到底夏季給電動車電池充電要注意什么呢? 一、嚴禁高溫暴曬 炎熱的氣候不僅會讓人中暑,也會讓電動車中暑的。在炎熱的夏季,如果將電動車放在
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